Bilah Samping Artikel

Telah diserahkan
Mar 27, 2025
Diterima
Apr 23, 2025
Diterbitkan
May 31, 2025
Download
PDF
Statistic
Read Counter : 61 Download : 34

Isi Artikel Utama

Abstrak

Penelitian ini merupakan penelitian ex post facto dengan pendekatan kuantitatif. Hal ini bertujuan untuk menguji pengaruh Sistem Kontrol Lalu Lintas Lanjutan, transportasi bus, dan fasilitas layanan transportasi berbasis ICT lainnya terhadap kemungkinan penerapan transportasi cerdas berbasis persepsi publik untuk mendukung konsep kota cerdas di Kota Serang. Penelitian ini melibatkan 400 orang mulai dari usia 20 tahun hingga 60 tahun dari total 413.070 orang. Mereka dipilih menggunakan cluster random sampling. Data dikumpulkan dengan menggunakan kuesioner. Timbangan ukur yang digunakan adalah timbangan Likert modifikasi yang terdiri dari empat pilihan. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif dan statistik inferensial berupa regresi linier berganda. Hasil penelitian yang diperoleh antara lain: (a) Tidak ada pengaruh Sistem Kontrol Lalu Lintas Lanjutan terhadap kemungkinan penerapan transportasi cerdas, (b) Adanya pengaruh transportasi bus terhadap kemungkinan penerapan smart transportation, (c) Terdapat pengaruh fasilitas pelayanan transportasi berbasis ICT lainnya terhadap kemungkinan penerapan transportasi cerdas, (d) Terdapat pengaruh Sistem Kontrol Lalu Lintas Lanjutan, angkutan bus, dan fasilitas pelayanan transportasi berbasis ICT secara simultan terhadap kemungkinan penerapan transportasi cerdas berbasis persepsi masyarakat untuk mendukung konsep kota cerdas di Kota Serang, dan (e) Persamaan regresi pengaruh Sistem Kontrol Lalu Lintas Lanjutan, angkutan bus, dan fasilitas pelayanan transportasi berbasis ICT terhadap kemungkinan penerapan transportasi cerdas adalah Y = 5,502 + 0,072X1 + 0,168X2 + 0,321X.

Kata Kunci

Transportasi Cerdas Kota Cerdas Sistem Kontrol Lalu Lintas Lanjutan Transportasi Bus Fasilitas Layanan Transportasi Berbasis ICT

Rincian Artikel

Creative Commons License

Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Cara Mengutip
[1]
M. O. Mahendra dan M. Djuneydi, “Analisis Faktor Pengaruh Penerapan Smart Transportation Berbasis Persepsi Publik”, Jurnal Konstruksi, vol. 23, no. 1, hlm. 27–33, Mei 2025.
Unduh Sitasi
Endnote/Zotero/Mendeley (RIS)
BibTeX
Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC

References

  1. S. Andriani, “Kualitas Udara Dalam Ruangan Sekolah (PM2.5, PM10, CO2, DAN HCHO) Dan Risiko Kesehatan Pada Siswa Di Kota Serang,” J. BAJA Heal. Sci., 2021, doi: 10.47080/joubahs.v1i02.1486.
  2. B. Febriansyah, F. Irawan, K. Albab, and F. Gustian, “Implementasi Kebijakan Tentang Tata Ruang Oleh Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang Kabupaten Musi Banyuasin,” J. Ilmu Adm. dan Stud. Kebijak., 2022, doi: 10.48093/jiask.v5i1.110.
  3. L. Anthopoulos, “Smart utopia VS smart reality: Learning by experience from 10 smart city cases,” Cities, 2017, doi: 10.1016/j.cities.2016.10.005.
  4. M. Y. Zhang and P. Williamson, “The emergence of multiplatform ecosystems: insights from China’s mobile payments system in overcoming bottlenecks to reach the mass market,” Technol. Forecast. Soc. Change, vol. 173, p. 121128, Dec. 2021, doi: 10.1016/j.techfore.2021.121128.
  5. A. Hasibuan and oris krianto Sulaiman, “Smart City, Konsep Kota Cerdas Sebagai Alternatif Penyelesaian Masalah Perkotaan Kabupaten/Kota,” Bul. Utama Tek., 2019.
  6. M. Batty et al., “Smart cities of the future,” Eur. Phys. J. Spec. Top., 2012, doi: 10.1140/epjst/e2012-01703-3.
  7. D. K. Pangestu and W. Anggraini, “Strategi Pemerintah Daerah Dalam Mengembangkan Kota Cerdas (Smart City) Melalui Smart Government Di Kota Serang,” PRAJA J. Ilm. Pemerintah., 2022, doi: 10.55678/prj.v10i2.660.
  8. P. Kasinathan et al., “Realization of Sustainable Development Goals with Disruptive Technologies by Integrating Industry 5.0, Society 5.0, Smart Cities and Villages,” Sustainability (Switzerland). 2022. doi: 10.3390/su142215258.
  9. I. Hanafi, Y. Pujowati, and M. A. Muhtadi, “Pengaruh Pembangunan Infrastruktur Transportasi Berkelanjutan terhadap Mobilitas dan Lingkungan di Kalimantan,” J. Multidisiplin West Sci., 2023, doi: 10.58812/jmws.v2i10.705.
  10. A. A. Santika, T. H. Saragih, and M. Muliadi, “Penerapan Skala Likert pada Klasifikasi Tingkat Kepuasan Pelanggan Agen Brilink Menggunakan Random Forest,” J. Sist. dan Teknol. Inf., 2023, doi: 10.26418/justin.v11i3.62086.
  11. A. J. W. Mahri, Rais Muhamad Falah, and Aas Nurasyiah, “Regional Sukuk Issuance Strategy for West Java Province Infrastructure Financing,” J. Ekon. Syariah Teor. dan Terap., 2022, doi: 10.20473/vol9iss20226pp772-786.
  12. S. A. Cohen and A. Leininger, “The genetic basis of lynch syndrome and its implications for clinical practice and risk management,” Application of Clinical Genetics. 2014. doi: 10.2147/TACG.S51483.
  13. Y. Oktopianto, S. Shofiah, F. A. Rokhman, K. P. Wijayanthi, and E. Krisdayanti, “Analisis Daerah Rawan Kecelakaan (Black Site) Dan Titik Rawan Kecelakaan (Black Spot) Provinsi Lampung,” Borneo Eng. J. Tek. Sipil, vol. 5, no. 1, pp. 40–51, 2021, doi: 10.35334/be.v5i1.1777.
  14. A. Caragliu, C. Del Bo, and P. Nijkamp, “Smart Cities in Europe,” J. Urban Technol., vol. 18, no. 2, pp. 65–82, Apr. 2011, doi: 10.1080/10630732.2011.601117.
  15. H. J. Scholl, “The Digital Government Reference Library (DGRL) and its potential formative impact on Digital Government Research (DGR),” Gov. Inf. Q., vol. 38, no. 4, p. 101613, Oct. 2021, doi: 10.1016/j.giq.2021.101613.
  16. S. Behrends and J.-P. Rodrigue, “The dualism of urban freight distribution – City vs suburbanlogistics,” in Urban Logistics, 2019.